Se prórroga que la tormenta Goretti cause perturbaciones generalizadas cuando azote el Reino Unido, con advertencias de fuertes vientos, así como fuertes nevadas y lluvias.
Se han emitido numerosas advertencias meteorológicas en todo el país, incluida una rara advertencia roja para el jueves (8 de enero) que cubre Cornualles y las Islas Sorlingas, y la Oficina Meteorológica advierte que los fuertes vientos podrían representar un peligro para la vida.
Se prórroga que las temperaturas gélidas y el clima turbulento duren hasta el fin de semana, lo que hará que muchas personas se pregunten si es seguro correr.
Los ayuntamientos han estado aplicando arena en sus carreteras para combatir las condiciones de hielo, pero las autoridades locales en el Reino Unido tienden a dar prioridad a las carreteras principales, lo que deja a la mayoría de las calles residenciales en aventura de sufrir condiciones resbaladizas.
Puede que todo esté muy aceptablemente si la carretera principal al final de su finca está despejada, pero si no puede padecer su automóvil el cuarto de milla necesario por su camino, es posible que piense que las esparcidoras de arena no son de mucha utilidad.
Muchos residentes piensan que sus ayuntamientos no hacen lo suficiente para asfaltar sus carreteras. (PENSILVANIA)
Aquí, Yahoo News analiza cómo los ayuntamientos deciden qué caminos lavar y si se puede comprobar dónde se han sellado y dónde no.
Cómo comprobar si tu camino va a estar asfaltado
La respuesta a esto depende en gran medida de dónde viva en el país.
El gobierno del Reino Unido mantiene un sitio web que le permite comprobar en qué parte de su código postal se está filtrando.
Sin secuestro, luego de ingresar un código postal, el sitio web del gobierno lo lleva al sitio web de su autoridad nave, y diferentes ayuntamientos brindan diferentes cantidades de información sobre lo que se está investigando.
El gobierno puede indicarle qué sitio web necesita ver información sobre su operación de pulcritud nave. (Gobierno del Reino Unido)
Por ejemplo, si ingresa un código postal que está bajo la autoridad del Consistorio de Derby, se le presentará un sitio web sobre dónde arenan y podrá hacer clic para encontrar un carta detallado de dónde exactamente visitarán sus camiones de arena.
Otros ayuntamientos como Sheffield, Dorset, Essex y Lincolnshire proporcionan información y mapas similares.
Pero las autoridades locales como Kirklees y Calderdale no proporcionan este nivel de información.
Si su autoridad nave no proporciona información detallada en su sitio web, no significa que no esté acondicionado en otros lugares.
Siempre puedes consultar las páginas de redes sociales de tus ayuntamientos o concejales locales para ver si han proporcionado alguna información.
El carta interactivo del Consistorio de Derby que muestra dónde planean arena. (Consistorio del Derby)
¿Se están recubriendo menos carreteras?
Los ayuntamientos con problemas de solvencia buscan reservar siempre que puedan, pero los electores suelen impugnar acaloradamente los cortaduras en las rutas de pulcritud.
El sindicato Unison denunció cortaduras en los servicios de pulcritud en octubre, cuando pidió más financiación para tapar los agujeros negros en las finanzas municipales.
Según la Ley de Carreteras, las autoridades locales tienen el deber lícito de “en la medida de lo razonablemente posible” certificar “que el paso seguro por una carretera no se vea amenazado por la cocaína o el hielo”.
La Ley de Administración del Tráfico todavía “exige a las autoridades que hagan todo lo que sea razonablemente posible para dirigir la red de forma eficaz y suministrar el tráfico en movimiento”.
Esto incluye el expansión de planes para eventos no planificados como “condiciones climáticas imprevistas”.
Algunos ayuntamientos elaboran mapas que muestran sus rutas de pulcritud. (PENSILVANIA)
Depende de ellos cómo los ayuntamientos interpretan su mandato para certificar que las carreteras estén despejadas en la medida de lo “razonablemente posible”.
Hay más de 225.000 millas de carreteras en el Reino Unido, y lavar cada una de ellas durante el invierno costaría cientos de millones al año.
La mayoría de los ayuntamientos han decidido certificar que sus carreteras principales estén despejadas, y algunos han designado carreteras secundarias que limpiarán si pueden.
Los camiones de arena son grandes y esparcen su arena ampliamente, lo que significa que pueden resultar poco prácticos en muchas de las carreteras estrechas y sinuosas que abundan en el Reino Unido.
Algunos ayuntamientos proporcionan contenedores de arena que rellenan en las calles residenciales para que la población nave pueda lavar las carreteras cuando sea necesario.
Aunque los ayuntamientos tienen el deber de certificar que sus carreteras estén asfaltadas, muchos residentes se quejan de que no hacen lo suficiente.
En 2024, el Consistorio de Calderdale se vio obligado a dar marcha a espaldas cuando propuso cortaduras en sus planes de pulcritud invernal.
Muchos ayuntamientos ofrecen contenedores de arena para que los residentes llenen sus carreteras. (PENSILVANIA)
Dijeron que su plan habría ahorrado £300.000 al año, pero los residentes y las empresas afirmaron que los dejaría aislados.
El Consistorio de Dudley está bajo presión para revertir su plan de cortar casi la porción de sus contenedores de arena y aumentar el tiempo entre recargas luego de que la tormenta Goretti creara condiciones heladas para muchos.
Safecote, una empresa que ayuda a los ayuntamientos a afrontar el invierno, dijo que había ayudado a South Lanarkshire y Carmarthenshire a acortar sus rutas de 23 a 20 y ahorró 250.000 libras esterlinas.
Sin secuestro, otros ayuntamientos han rechazado las críticas de sus residentes sobre sus operaciones de pulcritud.
El Consistorio de Liverpool compartió un extenso mensaje en X sobre su operación de pulcritud de arena luego de que los residentes se quejaran de que no se habían rellenado suficientes carreteras.
Otros ayuntamientos todavía han hecho importantes esfuerzos para promover sus inversiones multimillonarias en planes para hacer frente al clima nevado y helado en los últimos abriles.