Por David Shepardson
WASHINGTON (Reuters) – Stellantis dijo el martes que está retirando del mercado 375.000 SUV híbridos enchufables Jeep Wrangler y Grand Cherokee en todo el mundo por fallas en la pila luego de 19 informes de incendios, e instó a los propietarios a estacionar al distinción escapado hasta que se complete la reparación.
El retiro del mercado cubre algunos SUV Jeep Wrangler 4xe del 2020 al 2025 y Jeep Grand Cherokee 4xe del 2022 al 2026.
La compañía dijo que una posibilidad de retirada es inminente pero, hasta entonces, los propietarios deben estacionar allá de las estructuras y inhibirse de cargar vehículos adecuado al peligro de incendio.
Stellantis dijo a la Sucursal Franquista de Seguridad del Tráfico en Carreteras que tenía informes de 19 incendios y una deterioro relacionada con el problema. Rodeando de 320.000 de los vehículos retirados del mercado se encuentran en Estados Unidos.
El fabricante de automóviles dijo que las baterías fueron producidas por Samsung SDI. Una investigación realizada por Stellantis y Samsung SDI determinó que un incendio a principios de este año fue causado por el mismo defecto informado en el retiro del mercado de 2024 de 154.000 vehículos eléctricos Jeep híbridos enchufables luego de informes de dos lesiones.
Los vehículos que fueron reparados luego de retiros del mercado en 2023 y 2024 deberán repararse nuevamente, dijo la NHTSA.
Samsung SDI no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.
Stellantis dijo que había recibido nueve informes de incendios originados en la pila de vehículos Jeep Wrangler y Grand Cherokee enchufables que recibieron software en el retiro del mercado de 2024, y 10 incendios de baterías fuera del inteligencia de ese retiro.
Samsung SDI ha notorio que la causa más probable es el daño del separador combinado con otras interacciones complejas internamente de las celdas de la pila.
El fabricante de automóviles franco-estadounidense igualmente había retirado del mercado más de 298.000 vehículos estadounidenses en octubre, citando un posible peligro de cambio.
(Reporte de David Shepardson en Washington y Ananya Palyekar en Bengaluru; Editado por Kevin Liffey)