Mirar las matemáticas de la temporada 2025 de Fórmula 1 de Max Verstappen, desde cierto punto de presencia, es condenatorio.
Por un banda, logró una importante recuperación, desde 104 puntos menos que el líder del campeonato, Oscar Piastri, cuando quedaban nueve grandes premios, a sólo dos puntos del recién coronado campeón mundial Lando Norris al final de la temporada.
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Por otro banda, Verstappen perdió al menos nueve puntos en el Gran Premio de España cuando, a posteriori de un choque en la curva 1 con George Russell, el holandés se indignó cuando el ingeniero de carrera Gianpiero Lambiase le pidió que dejara tener lugar al Mercedes a posteriori de cortar la curva 2.
Verstappen procedió a resumir la velocidad, pero inmediatamente chocó contra Russell en la curva 5, lo que le valió una penalización de 10 segundos que lo bajó del botellín al décimo. Esa es una pérdida de nueve puntos.
Max Verstappen, Red Bull Racing, George Russell, Mercedes
Max Verstappen, Red Bull Racing, George Russell, Mercedes
Inmediatamente a posteriori de la carrera de Barcelona, el piloto de Red Bull se mostró desdeñoso y acalló las preguntas sobre el incidente. “¿Importa?” replicó. Fue más libre al respecto el mes pasado, reconociendo un “error” en el canal de televisión holandés Viaplay.
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Pero regalado el potencial impacto fundamental en la carrera por el título, siempre lo iban a inquirir al respecto en la conferencia de prensa posterior a la carrera en Abu Dhabi, y el guardiaGiles Richards hizo la audaz pregunta.
“Max, perdiste frente a Lando por sólo dos puntos”, dijo Richards. “¿Qué piensas ahora sobre el incidente con George Russell en España? ¿Te arrepientes de eso, en retrospectiva?”
“Olvidas todas las demás cosas que sucedieron en mi temporada”, respondió Verstappen, irritándose cada vez más a medida que avanzaba. “Lo único que mencionas es Barcelona. Sabía que eso sucedería. Ahora me estás dando una sonrisa estúpida. No lo sé. Sí, al final es parte de las carreras. Uno vive y aprende. El campeonato es una de 24 rondas. Además me han regalado muchos regalos de Navidad anticipados en la segunda centro, así que igualmente puedes cuestionar eso”.
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Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing
Lando Norris, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing
No hay duda de que McLaren desperdició muchos puntos esta temporada y, lo más importante, nadie puede afirmar que ese incidente en particular le costó el título a Verstappen. El meta palomilla significa que, si el piloto de Red Bull no hubiera chocado contra Russell, el resto de la temporada casi con certeza habría sido diferente, y nadie puede afirmar cómo.
Pero la posición de Verstappen, que en parte se debe a cómo se comporta con los medios británicos en relación con los periodistas holandeses, contrasta enormemente con la del piloto frente a el que perdió el título mundial.
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Lando Norris siempre ha sido autocrítico, posiblemente hasta un extremo que, en ocasiones, equivale a la autoflagelación. No es el único que tiene esta filosofía, a la que Charles Leclerc igualmente se ha entregado siempre.
Incluso a posteriori de superar el título, Norris era muy consciente de que su temporada había estado allí de ser perfecta.
“Si miro detrás, mi primera centro de la temporada no fue la más impresionante”, comentó el britano. “Ciertamente, a veces cometí algunos errores, tomé algunos malos juicios. Cometí mis errores, como estoy seguro que todos los conductores admitirían”.
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¿Verstappen, sin bloqueo? Sólo se puede apreciar su confianza en sí mismo. Eso es parte de su crueldad. ¿Pero en realidad aprenderá del error innecesario que cometió en Barcelona? Prometió hacerlo en holandés y se mostró desafiante en inglés. Sólo el tiempo lo dirá.
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