Los fabricantes de automóviles están presentando todo tipo de formas de hacer que sus vehículos eléctricos sean más atractivos posteriormente del crimen del presidente Trump del crédito fiscal de $ 7,500 EV. Ahora, Hyundai está bajando el precio de la marbete de su increíblemente popular Crossover Ioniq 5 para 2026 y continúa ofreciendo un incentivo en efectivo de $ 7,500 en modelos 2025 hasta finales de octubre.
El fabricante de automóviles coreano dice que los movimientos reflejan el compromiso de Hyundai con la asequibilidad y su logística de EV a holgado plazo, incluidos los planes para tolerar la producción de vehículos eléctricos a su manufactura cerca de Savannah, Georgia. Hyundai aún no se ha metido en detalles para el precio de 2026, pero dice que MSRP en IONIQ 5S se eliminará en hasta $ 9,800, dependiendo del nivel de ajuste. Es una gran parte del cambio en un automóvil que, en este momento, cuesta entre $ 44,075 y $ 55,775, incluido el destino.
Hyundai dice Noticiero automotrices Ese impulso de ventas continuo le permite disminuir los precios, señalando “la fortaleza financiera y la capacidad de navegar por la incertidumbre del mercado”. Estoy seguro de que es una posición muy apetecible para muchos fabricantes de automóviles.
En el tercer trimestre de 2025, Hyundai dice que su prominencia EV de EE. UU. Se duplicó más del mismo tiempo el año pasado, lo que aumenta las ventas generales del 13% a 239,069 vehículos, un nuevo récord. El Ioniq 5 por sí mismo vio un brinco de ventas del 90% a 21,999 unidades. El sedán Ioniq 6 (que me encanta) experimentó una provecho del 29% en ventas a 2,910 unidades, y 3.164 de los Ioniq 9 de tres filas, que salió a la traspaso en mayo, se encontraron en las entradas de las personas.
Estudiar más: estos deberían ser los próximos camiones de correo cuando la oficina de correos se privatice
Aprovechando al mayor
2026 Hyundai Ioniq 5 – Hyundai
En una afirmación a Noticiero automotricesEl CEO de Hyundai North America, Randy Parker, dijo que el retazo de precios y los incentivos reforzaron el “nuncio de Hyundai de ofrecer un valencia y apoyo excepcionales”. Esto es lo que más le dijo a la salida:
“Si correctamente el crédito de $ 7,500 EV ha expirado, nuestra logística de electrificación siempre se ha extendido más allá de los incentivos”, dijo Parker. “Invertimos en la innovación de EV mucho antiguamente de la [Inflation Reduction Act] y permanezca firme en nuestro compromiso con la asequibilidad, la calidad y la atención al cliente “.
Una de las reglas del crédito fiscal de EV era que los EV importados no eran elegibles, por lo que Hyundai se inclinó fuertemente en el arrendamiento. Permitió a la compañía transmitir el crédito a los clientes mientras funcionaba para hacer que el Ioniq 5 sea elegible para el crédito fiscal. Desde mayo, el automóvil se ha construido en la manufactura de Savannah, lo que significa que era totalmente elegible para el crédito, y la atrevimiento de Hyundai de proseguir el incentivo de $ 7,500 en octubre definitivamente ayudará a algunas personas a ponerse al volante de uno de estos pequeños crossovers.
¿Quieres más como esto? Únase al boletín de Jalopnik para percibir las últimas noticiario de automóviles directamente a su bandeja de entrada …
Lea el artículo diferente sobre Jalopnik.