Fernando Alonso se ha clasificado zaguero y se ha retirado de las carreras a los 44 abriles, pilotando un coche que no puede entrar entre los diez primeros por méritos propios.
Su fin de semana en casa en Barcelona terminó con un zaguero puesto en la parrilla y un cesión por equivocación de cazos… no es exactamente la despedida que merece un dos veces campeón del mundo en casa. Y el hombre que dirige la Fórmula 1 aparentemente sintió todo eso.
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Stefano Domenicali habló con un medio gachupin COMO durante el fin de semana del Gran Premio de España y no se molestó en ocultar su frustración. “Sufro mucho por Alonso, porque le tengo mucho respeto y sé que es quimérico”, dijo el director genérico de la F1. Fue más allá: “Pero sé que es una persona resiliente. Tendrá la oportunidad, espero, si le dan un buen coche para demostrar el talento que tiene. Su mentalidad es de compromiso intrépido, en todos los niveles. Necesita el esquema adecuado. Espero que esté aquí y no sólo por un año, sino por mucho tiempo”.
Los dos trabajaron juntos durante los abriles de Alonso en Ferrari, y la simpatía del CEO de la F1 se lee menos como un tema de conversación diplomática y más como una genuina consternación al ver a un piloto al que valora mucho ser frustrado por la maquinaria.
El problema de Aston Martin, no el de Alonso
Alonso comenzó 2026 con abandonos consecutivos en Australia y China, y con un puesto 18 en Japón: el AMR26, el único coche en la parrilla que ejecuta un motor Honda, ha sufrido problemas de confiabilidad y una equivocación de ritmo completo.
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A lo desprendido de siete fines de semana de carreras, el equipo había conseguido un único punto (el décimo puesto de Alonso en Mónaco) conexo con ocho abandonos y una posición final promedio de P15.
En comentarios separados para DAZNDomenicali ha opinado que el problema es el coche y no el conductor.
“Es un campeón y necesita un coche que demuestre su talento y ritmo”, dijo. “Si Fernando estuviera en otro coche, estaría en la cima. Es muy esforzado y un campeón que nunca se rinde”.
Han ido aumentando los rumores que vinculan a Alonso con un posible traslado a Alpine en 2027, un refriega con Flavio Briatore, mientras que el propio Alonso admitió durante el fin de semana del GP de España que Barcelona podría activo sido su última carrera en el circuito.
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Cuando se le preguntó directamente sobre sus planes, Alonso dijo que no tenía cero en mente y que tomaría una atrevimiento luego del verano, con Aston Martin, el retiro o Alpine sobre la mesa.
Domenicali añadió: “Es un hecho que necesitamos héroes. Por eso espero que Fernando se quede mucho tiempo; con el coche adecuado sigue siendo muy esforzado”. Cuando se le preguntó qué perdería la Fórmula 1 si Alonso se retirara, el jerarca de la F1 se negó a dialogar. “No es el momento de conversar de eso porque quiero verlo aquí por mucho tiempo”, dijo.
El propio Alonso indicó que los resultados de la segunda porción de la temporada podrían marcar la dirección que tome.
Teniendo en cuenta cómo se vio la primera porción, ese lista no es precisamente detención.