Cómo Estados Unidos ejecutó una ‘tarea de rescate milagrosa’ detrás de las líneas enemigas

“¡LO TENEMOS!” Donald Trump anunció triunfalmente el domingo por la mañana temprano.

“Durante las últimas horas, el ejército de los Estados Unidos llevó a término una de las operaciones de búsqueda y rescate más atrevidas en la historia de los Estados Unidos… Estoy encantado de informarles [our missing airman] ¡ahora está SANO y SALVO!”

La publicación de Truth Social del presidente marcó el final de un drama de 36 horas que permanecerá orgulloso en los diario de la historia marcial de Estados Unidos.

Posteriormente de que un avión de combate F-15E Strike Eagle de la fuerza aérea estadounidense fuera derribado el viernes sobre Kohgiluyeh y la provincia de Boyer-Ahmad, el piloto fue rescatado casi de inmediato. Pero el oficial de armas seguía desaparecido.

Lo que siguió fue una carrera contra el tiempo entre Estados Unidos e Irán para recuperar al coronel varado. Lo que estaba en recreo no era sólo la vida del aviador y las docenas de tropas de las fuerzas especiales que arriesgaron todo para salvarlo, sino todavía la reputación del ejército estadounidense.

Trump dijo: “Este tipo de redada rara vez se intenta conveniente al peligro para ‘las personas y el equipo’. ¡Simplemente no sucede!”.

Imágenes de vídeo del ocupación mostraron la región montañosa profunda en el sur de Irán donde el aviador aterrizó posteriormente de tirar de la palanca fronterizo amarilla de su asiento eyectable.

El sistema de expulsión del asiento, que utiliza un propulsor sólido de cohete CKU-5 para atravesar la cabina del avión a una velocidad de unos 200 metros por segundo, es uno de los más sofisticados, pero conlleva una suscripción probabilidad de fracturas de columna y otras lesiones.

El presidente estadounidense confirmó el domingo por la tarde que el aviador había resultado “gravemente herido”. Anteriormente había dicho que el coronel había “sufrido heridas, pero se recuperará”.

“Este robusto marcial estaba detrás de las líneas enemigas en las traicioneras montañas de Irán, siendo perseguido por nuestros enemigos, que se acercaban cada hora más”, dijo Trump, quien luego describió el rescate del aviador como “un maravilla”.

Los medios iraníes compartieron el sábado esta imagen no verificada de un asiento eyector, que es consistente con el modelo utilizado en el caza F-15E.

Los medios iraníes compartieron el sábado esta imagen no verificada de un asiento expulsor, que coincide con el maniquí utilizado en el caza F-15E.

Medios iraníes muestran parte de un F-15 que Teherán afirma haber derribado

Medios iraníes muestran parte de un F-15 que Teherán afirma tener derribado

El aviador habrá tenido sus instrucciones de supervivencia, despreocupación, resistor y escape (Sere) resonando en su capital.

Pero armado sólo con una pistola, una baliza y un dispositivo de comunicación seguro, todo dependía de que las fuerzas especiales estadounidenses lo alcanzaran ayer de que las fuerzas iraníes se acercaran.

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No pudo utilizar la baliza porque las fuerzas iraníes podrían haberla detectado. Pero el uso de su dispositivo de comunicación secreto causó confusión.

Trump dijo a la televisión israelí que el rescate se había retrasado porque el coronel había enviado un mensaje que decía “Jehová es bueno”.

A Estados Unidos le preocupaba que los iraníes hubieran tomado como rehén a su navegante derribado y lo estuvieran obligando a intentar atraer a las fuerzas de rescate estadounidenses a una emboscada, dijo Trump al Canal 12.

Agregó que Estados Unidos tardó varias horas en determinar que el coronel, que tiene una creencia religiosa, estaba hablando por su propia voluntad.

Cada momento perdido podría tener sido desolador.

Irán había ofrecido una retribución a quien encontrara al oficial, y un vídeo compartido en las redes sociales el viernes mostraba a decenas de lugareños armados peinando el campo, a la cumbre del desafío.

No era un aventura docente. Los helicópteros Black Hawk que participaron en la extirpación del primero de los dos aviadores, el piloto, inmediatamente posteriormente del percance del F-15E el viernes fueron atacados desde tierra. Imágenes de video mostraron a uno de los dos helicópteros dejando un señal de humo mientras se retiraba en dirección a Irak.

Fue el Reunión de Incremento de Combate Singular Naval o “Seal Team 6”, como se le conoce, el que se encargó de rescatar al aviador restante.

Una mecanismo de comando especializada encargada de realizar misiones complejas y especialmente peligrosas, es utilizada por Estados Unidos para operaciones antiterroristas, de agradecimiento y ofensivas de corta duración, así como para misiones de rescate.

Se estableció poco posteriormente de la Operación Gancho de Listo, el intento fallido del ejército estadounidense de rescatar a 53 miembros del personal de la embajada mantenidos cautivos por Irán en 1980, poco que habrá hecho que su éxito del sábado por la oscuridad sea especialmente dulce.

Al final, sacar al segundo aviador estuvo muy cerca y no todo salió según lo planeado.

La operación de extirpación se lanzó posteriormente de que la Agencia Central de Inteligencia (CIA) señalara la ubicación del aviador y ejecutara una “operación de disimulo” para hacer creer a los iraníes que ya había sido localizado en otro ocupación y que estaban tratando de sacarlo del país a través de un puerto.

La agencia utilizó transmisiones de radiodifusión fabricadas para engañar al IRGC [Islamic Revolutionary Guard Corps] haciéndoles creer que el piloto estaba siendo trasladado a varios lugares señuelo, alejando efectivamente a los equipos de búsqueda de las montañas donde en sinceridad se escondía y dándole más tiempo al equipo de extirpación.

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Algunos informes sugirieron que utilizaron balizas de socorro como señuelos para distraer aún más a las fuerzas iraníes durante las primeras horas en que el aviador estuvo desaparecido.

La tarea de rescate vivo implicó que más de 100 comandos de fuerzas especiales llegaran en vehículos de transporte de tropas especializados MC-130J y aterrizaran en una pista agrícola improvisada normalmente utilizada por fumigadores de cultivos y otros aviones ligeros. Esa pista estaba a sólo 30 millas de Isfahán, una de las instalaciones nucleares más importantes de Irán.

Los drones MQ-9 Reaper y los aviones rápidos proporcionaron cobertura aérea, atacando a cualquier hombre en etapa marcial que se creyera una amenaza en un radiodifusión de tres kilómetros.

Se informó que el coronel herido había escalado una cresta a 7.000 pies sobre el nivel del mar mientras las fuerzas estadounidenses arrojaban bombas y abrían fuego contra los combatientes iraníes que se acercaban.

Sólo salió a cubierto en los momentos finales y realizó un “movimiento atrevido para encontrarse con su equipo de rescate”, informó The Wall Street Journal.

La finta funcionó, pero se produjo un drama final cuando dos de los MC-130J, que costaban 100 millones de dólares cada uno, se atascaron en la pista sin pavimentar y tuvieron que ser destruidos para evitar que cayesen en manos enemigas.

“Un pajarito [an MH-6 helicopter] voló a esa zona de la cima de la montaña y rescató a la OSM. [weapon systems officer] y lo trajo de regreso a la pista de aterrizaje. Y, por supuesto, los trenes de morro de los dos C-130 se atascaron en el suelo. Así que posteriormente de unas horas tuvieron que traer tres AFSOC [Air Force Special Operations Command] Dash-8 para transportar a la OSM rescatada y a los aproximadamente 100 miembros del personal involucrados en la operación”, le dijo un oficial marcial estadounidense a Michael Weiss, periodista y autor estadounidense.

“Estados Unidos no sufrió bajas”

“La operación básicamente costó 300 millones de dólares porque tuvieron que confiarse los dos AFSOC C-130 y los cuatro MH-6 Little Birds. Luego, la fuerza aérea estadounidense tuvo que usar múltiples bombas para derribar todos los aviones que abandonaron en esa pista de aterrizaje. Y los iraníes derribaron dos MQ-9 [Reaper drones that were providing cover]”.

El funcionario añadió: “Felizmente, Estados Unidos no sufrió bajas y tuvimos que usar múltiples bombas y misiles para hacer chasquear los vehículos del CGRI que intentaban subir a la montaña y todavía los que intentaban resistir a la pista de aterrizaje”.

Una vez que sacaron al aviador, se dijo que lo trasladaron inmediatamente en avión a un hospital en Kuwait para admitir tratamiento.

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La agencia de informativo iraní Tasnim afirmó inicialmente que “varios aviones enemigos estadounidenses en la región sur de Isfahán fueron destruidos por los guerreros del Islam, y la operación piloto de rescate fracasó”, citando fuentes anónimas en el cuartel genérico marcial de Irán.

La Casa Blanca y el Pentágono guardaron un inusual silencio durante las 36 horas posteriores al derribo del F-15E. Pero en el fondo trabajaban horas extras.

El presidente permaneció en la Oficina Oval durante todo el drama, recibiendo constantes actualizaciones de Pete Hegseth, el secretario de Defensa de Estados Unidos, según Karoline Leavitt, secretaria de prensa de la Casa Blanca.

Se aplazamiento que Trump celebre una conferencia de prensa formal sobre el rescate el lunes.

El domingo, fuentes cercanas al ejército israelí afirmaron que Israel había desempeñado un papel no especificado en la operación de rescate, poco que Trump confirmó parcialmente más tarde, diciendo al Canal 12 que habían ayudado “un poco”.

Benjamin Netanyahu, el primer ministro israelí, dijo que la operación de rescate “demuestra que cuando las sociedades libres reúnen su coraje y su determinación, pueden indisponer obstáculos aparentemente insuperables”.

De cara a las elecciones generales de octubre, añadió: “Como nación que repetidamente llevó a término audaces operaciones de rescate, y como algún que resultó herido en tal tarea y perdió a un hermano en el rescate de Entebbe, los israelíes y yo, sabemos la audacia audaz que tomaron”.

La operación negó a Irán una conquista propagandística potencialmente crucial, pero el régimen estaba sacando lo mejor de una mala suerte, señalando que Trump se había desacertado cuando afirmó el miércoles de la semana pasada que Irán “no tenía equipo antiaéreo” y que “su radar está 100 por ciento aniquilado”.

En un esfuerzo por auxiliar la pequeña conquista que pudieron, los funcionarios iraníes todavía publicaron el domingo imágenes de los restos carbonizados de uno de los dos MC-130J incendiados.

Mohammad-Bagher Ghalibaf, presidente del parlamento iraní, escribió en una publicación en las redes sociales: “Si Estados Unidos consigue tres victorias más como ésta, quedará completamente arruinado”.

Sin incautación, Trump elogió la tarea como una tarea para siempre. Escribió: “Esta es la primera vez en la memoria marcial que dos pilotos estadounidenses han sido rescatados, por separado, en lo profundo de comarca enemigo. ¡NUNCA DEJAREMOS A UN COMBATIENTE AMERICANO ATRÁS!”

Los iraníes simplemente “tuvieron suerte” al derribar el avión de combate F-15E, añadió, y le dijo al servicio de informativo Axios que no habían utilizado más que un “misil disparado desde el hombro”.

El rescate, dijo Trump, fue “una demostración INCREÍBLE de valentía y talento por parte de todos”.

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